中文
CDSR հողափորման խողովակներ Սովորաբար օգտագործվում են ավազ, ցեխ և այլ նյութեր ծովային հողափորման նախագծերում տեղափոխելու համար՝ միացված հողափորման նավին կամ սարքավորումներին, որպեսզի նստվածքը տեղափոխվի նշանակված վայր՝ ներծծման կամ արտանետման միջոցով: Հողափորման խողովակները կարևոր դեր են խաղում նավահանգստի սպասարկման, ծովային ինժեներական շինարարության, գետերի հողափորման և այլ ոլորտներում՝ ապահովելով ամուր աջակցություն ջրային ուղիների հարթ պահպանմանը և ջրերի շրջակա միջավայրի պաշտպանությանը:
Հաճախականության հաշվարկ
Հողափորման ցիկլ. Հողափորման ցիկլը վերաբերում է հողափորման գործողություն իրականացնելու համար անհրաժեշտ ժամանակային միջակայքին: Նավահանգստի կամ ջրային ուղու բնութագրերին և ջրի խորության փոփոխություններին համապատասխան, սովորաբար կձևակերպվի համապատասխան հողափորման ցիկլ:
Տվյալների վերլուծություն. Վերլուծեք նավահանգիստներում կամ ջրային ուղիներում նստվածքների առաջացման միտումները և տեմպերը՝ հիմնվելով պատմական հողահանման գրառումների, հիդրոլոգիական տվյալների, նստվածքների տեղաշարժի և այլ տվյալների վրա:
Հողափորման մեթոդ. Հողափորման սարքավորումների նյութական բնութագրերի և տեխնիկական հնարավորությունների համաձայն, ընտրեք համապատասխան հողափորման մեթոդը և գործընթացը՝ նախագծի ծավալը և շահագործման արդյունավետությունը որոշելու համար:
Հողափորման հաճախականության հաշվարկի արդյունքը գնահատված արժեք է, և կոնկրետ արժեքը պետք է ճշգրտվի՝ հիմնվելով իրական պայմանների և ճարտարագիտական պահանջների վրա: Միևնույն ժամանակ, հողափորման հաճախականության հաշվարկը նույնպես պետք է անընդհատ վերահսկվի և թարմացվի՝ ապահովելու համար, որ նավահանգստի կամ ջրային ուղու նավարկության պայմանները համապատասխանեն պահանջներին:
Առաջարկվող փորման հաճախականությունը
Մակերեսային ջրանցքները (20 ոտնաչափից պակաս) կարող են ենթարկվել պահպանման և հողափորման յուրաքանչյուր երկու-երեք տարին մեկ։
Խորը ջրանցքները (ոչ պակաս, քան 20 ոտնաչափ) կարող են ենթարկվել պահպանման հողահանման յուրաքանչյուր հինգից յոթ տարին մեկ։
Հողափորման հաճախականության վրա ազդող գործոններ
Աշխարհագրական միջավայրը։Ծովի հատակի տեղագրության ալիքավորությունները և ջրի խորության փոփոխությունները կհանգեցնեն նստվածքների կուտակման՝ առաջացնելով տիղմ, ավազաբլուրներ և այլն: Օրինակ՝ գետաբերանների մոտ գտնվող ծովային տարածքները հակված են տիղմային տարածքների՝ գետերի կողմից տեղափոխվող նստվածքի մեծ քանակության պատճառով:.Մինչդեռ ավազե շերտը հեշտությամբ է առաջանում ծովում՝ ափամերձ կղզիների մոտ։ Այս աշխարհագրական պայմանները կհանգեցնեն ջրային ուղու տիղմի կուտակմանը, ինչը կպահանջի կանոնավոր հողահանում՝ ջրային ուղին մաքուր պահելու համար։
Նվազագույն խորություն՝Նվազագույն խորությունը վերաբերում է ջրանցքում կամ նավահանգստում պահպանվող ջրի նվազագույն խորությանը, որը սովորաբար որոշվում է նավի նախագծով և նավարկության անվտանգության պահանջներով: Եթե ծովի հատակի նստվածքի պատճառով ջրի խորությունը իջնում է նվազագույն խորությունից ցածր, դա կարող է մեծացնել նավերի անցման ռիսկերը և դժվարությունները: Ջրանցքի նավարկելիությունն ու անվտանգությունն ապահովելու համար հողափորման հաճախականությունը պետք է լինի բավականաչափ հաճախական՝ ջրի խորությունը նվազագույն խորությունից բարձր պահպանելու համար:
Խորությունը, որը կարելի է փորել.Հողափորման ենթակա խորությունը նստվածքի առավելագույն խորությունն է, որը կարող է արդյունավետորեն հեռացվել հողափորման սարքավորումներով: Սա կախված է հողափորման սարքավորումների տեխնիկական հնարավորություններից, ինչպիսիք են հողափորման խորության սահմանը: Եթե նստվածքի հաստությունը հողափորման ենթակա խորության սահմաններում է, հողափորման գործողություններ կարող են իրականացվել՝ ջրի համապատասխան խորությունը վերականգնելու համար:
Որքան արագ է նստվածքը լցնում տարածքը։Տարածքը նստվածքով լցնելու արագությունը տվյալ տարածքում նստվածքի կուտակման արագությունն է։ Սա կախված է ջրի հոսքի օրինաչափություններից և նստվածքի տեղափոխման արագությունից։ Եթե նստվածքը արագ լցվի, դա կարող է հանգեցնել ջրանցքի կամ նավահանգստի անանցանելիության ավելի կարճ ժամանակահատվածում։ Հետևաբար, անհրաժեշտ ջրի խորությունը պահպանելու համար անհրաժեշտ է որոշել համապատասխան փորման հաճախականությունը՝ հիմնվելով նստվածքի լցվելու արագության վրա։
Ամսաթիվ՝ 08 նոյեմբերի 2023թ.