Բարձրացնել ոլորանային համակարգերի անվտանգությունը

FPSO-ի վրա գտնվող կոճային համակարգերը կարևոր դեր են խաղում նավթի մեջփոխանցումFPSO-ի օպերատորները պետք է մեղմեն FPSO-ի և տանկերի միջև բախումների, տանկերի տեղաշարժի, անսպասելի ճնշման կտրուկ անկումների և բեռնաթափման ժամանակ տեղափոխման խափանումների հետևանքով առաջացած անվտանգության ռիսկերը: Ծովային անջատման միացումներ (MBC) կամ արտակարգ իրավիճակների դեպքում անջատման միացումներ (ERC) օգտագործելով՝ օպերատորները կարող են էլ ավելի նվազեցնել անվտանգության ռիսկերը բեռնաթափման ժամանակ:

MBC-ն ապահովում է ծովային խողովակների փոխանցման համակարգերի համար անվտանգության նույնականացվող բաժանման կետ: Երբ խողովակների համակարգում տեղի են ունենում ծայրահեղ ճնշման տատանումներ կամ չափազանց ձգողական բեռներ, MBC-ն ավտոմատ կերպով կանջատի արտադրանքի հոսքը և կկանխի համակարգի վնասումը՝ նվազեցնելով ռիսկը և բարձրացնելով բեռնման և բեռնաթափման գործողությունների անվտանգությունը: MBC-ն ունի լիովին ավտոմատ փակման գործառույթներ, որոնք չեն պահանջում արտաքին էլեկտրամատակարարում, ինչպես նաև պարագաներ, միացումներ կամ պորտալարեր: MBC-ն երկկողմանի մեխանիկական կնքիչ է: Անջատվելուց հետո այն կարող է ապահովել, որ փականը անվտանգ կերպով փակվի, և լարի մեջ գտնվող միջավայրը կարող է կնքվել խողովակաշարում՝ շրջակա միջավայրի աղտոտումից խուսափելու համար: Սա շատ կարևոր է անվտանգությունը բարելավելու համար:նավթի արտանետումգործողություններ։

Մենք մշակել ենք լուծումներ հատուկ FSPO-ի վրա կոճերի կիրառման համար։CDSRՄիայնակ Մարմին/ Կրկնակի կմախքՆավթՇլանգՈւնի գերազանց ճկունություն, ինչը թույլ է տալիս խողովակին հարմարվել բարդ փաթաթման պահանջներին: CDSR խողովակների կառուցվածքը և նյութերը դրանք դարձնում են ավելի լավ ճնշման և կոռոզիայի դիմադրողականություն ունեցող, այնպես որ դրանք կարող են դիմակայել բարձր ճնշմանը, ծանր բեռներին և ծովի ջրի ու այլ նյութերի էրոզիային, և ունեն երկար ծառայության ժամկետ նույնիսկ դժվար ծովային պայմաններում, ինչը բեռնման և բեռնաթափման գործողությունները դարձնում է ավելի անվտանգ և հուսալի: