Բարձրացնել պտտվող համակարգերի անվտանգությունը

FPSO-ի վրա պտտվող համակարգերը առանցքային դեր են խաղում նավթի մեջփոխանցում. FPSO-ի օպերատորները պետք է մեղմացնեն անվտանգության ռիսկերը, որոնք առաջանում են FPSO-ի և տանկերի նավերի միջև բախումների, տանկերի արտահոսքի, ճնշման անսպասելի բարձրացումների և բեռնաթափման փոխադրումների ժամանակ փոխանցման խափանումների հետևանքով: Օգտագործելով ծովային անջատող կցորդիչները (MBC) կամ Արտակարգ արձակման կցորդիչները (ERC), օպերատորները կարող են հետագայում նվազեցնել անվտանգության ռիսկերը բեռնաթափման ժամանակ:

MBC-ն ապահովում է ծովային ճկուն խողովակների փոխանցման համակարգերի համար նախատեսված անվտանգության առանձնացման նույնական կետ: Երբ ճկուն համակարգում ճնշման ծայրահեղ տատանումներ կամ առաձգական մեծ բեռներ են տեղի ունենում, MBC-ն ավտոմատ կերպով կփակի արտադրանքի հոսքը և կկանխի համակարգի վնասը՝ նվազեցնելով ռիսկը և բարձրացնելով բեռնման և բեռնաթափման գործողությունների անվտանգությունը: MBC-ն ունի ամբողջովին ավտոմատ փակման գործառույթներ, որոնք չեն պահանջում արտաքին սնուցման աղբյուր, և ոչ մի աքսեսուար, միացում կամ պորտալարեր: MBC-ն երկկողմանի մեխանիկական կնիք է: Երբ այն անջատված է, այն կարող է ապահովել, որ փականը ապահով փակ է, և պարանի մեջ գտնվող միջավայրը կարող է փակվել խողովակաշարում՝ շրջակա միջավայրի աղտոտումից խուսափելու համար: Սա շատ կարևոր է անվտանգության բարելավման համարնավթի արտանետումգործառնություններ.

Մենք մշակել ենք լուծումներ հատուկ FSPO-ում պտտվող հավելվածների համար:CDSRՄիայնակ Դիակ/ Կրկնակի դիակՅուղԳուլպաներունի գերազանց ճկունություն, ինչը թույլ է տալիս գուլպաներին հարմարվել ոլորման բարդ պահանջներին: CDSR գուլպաների կառուցվածքը և նյութերը ստիպում են նրանց ավելի լավ ճնշման և կոռոզիոն դիմադրություն ունենալ, այնպես որ նրանք կարող են դիմակայել բարձր ճնշմանը, ծանր բեռներին և ծովի ջրի և այլ նյութերի էրոզիային և ունեն երկար սպասարկում նույնիսկ դժվարին ծովային պայմաններում՝ կատարելով բեռնում և բեռնաթափում: գործառնություններն ավելի անվտանգ և հուսալի: