Սուզանավային խողովակների լարերը ունեն տարբեր կոնֆիգուրացիաներ, ինչպիսիք են պողպատե «s»-երը, ծույլ «s»-երը և չինական լապտերները: Կոնֆիգուրացիան ձևավորվում է սուզանավային խողովակներին լողացող բլոկներ ավելացնելով, հիմնականում կիրառվող կոնֆիգուրացիայի տեսակը չինական լապտերն է: CALM համակարգում միակետային խարսխման լողան ամրացված է ծովի հատակին՝ 4-8 խարիսխային շղթաներով: Լողանվի վրա կա պտտվող սկավառակ և պտտվող կնքող միացում: Նավթի պահեստավորման բեռնանավի պտտվող սկավառակը և միակետային լողան միացված են մետաղալարով կամ պողպատե թևով, որը կարող է պտտվել 360 աստիճանով, ինչպես եղանակային փական, որպեսզի այն պահպանվի նվազագույն ուժով: Շահագործման ընթացքում հում նավթը լողան է մտնում նավթի պահեստավորման բեռնանավից կամ նավթատարից լողացող խողովակների լարերի միջով, ապա միակետային պտտվող կնքող միացման միջով մտնում է սուզանավային խողովակների լարերը և սուզանավային խողովակաշարերը, և վերջապես հասնում է նավահանգստի նավթի պահեստ:

Յուղի ներծծման և արտանետման խողովակների ծածկույթը պատրաստված է առաձգական նյութից և գործվածքից, որը հարմար է 21 մետր/վրկ հոսքի արագությամբ անընդհատ աշխատանքի համար: Եթե պահանջվում են այս արժեքներից գերազանցող արագություններ, դրանք պետք է նշվեն Գնորդի կողմից: Ծայրային միացումների և եզրերի բաց ներքին և արտաքին մակերեսները (ներառյալ եզրերի մակերեսները) պաշտպանված են EN ISO 1461 ստանդարտին համապատասխան տաք ցինկապատմամբ՝ ծովի ջրից, աղային մշուշից և փոխանցման միջավայրից առաջացող կոռոզիայից:

Հենվելով Համբուրգում, Հյուստոնում և Սինգապուրում գտնվող նախագծային կենտրոնների վրա՝ CDSR-ը կարող է հաճախորդներին տրամադրել սուզանավային խողովակների լարերի կոնֆիգուրացիայի հետազոտություն, ճարտարագիտական ​​սխեմաների հետազոտություն, խողովակների տեսակի ընտրություն, հիմնական նախագծում, մանրամասն նախագծում, տեղադրման նախագծում և այլ ծառայություններ: