中文
Նավից նավ (STS) նավթի խողովակները ճկուն լարեր են, որոնք հատուկ նախագծված են ծովային նավագնացության համար։տեղափոխումներ. Դրանք օգտագործվում են նավթ կամ այլ հեղուկ արտադրանք տեղափոխելու համար կողք կողքի խարսխված երկու նավերի միջև: Այս խողովակները սովորաբար պատրաստված են յուղակայուն ռետինից և բարձր ամրության ամրացնող նյութերից, ինչը թույլ է տալիս դրանց դիմակայել բարձր ճնշմանը, դինամիկ բեռներին և կոշտ միջավայրերին ծովային գործողությունների ժամանակ՝ ապահովելով անվտանգ և հուսալի տեղափոխում:
Որպես ծովային հեղուկների փոխանցման խողովակների պրոֆեսիոնալ արտադրող՝ CDSR-ը խորը գիտելիքներ ունի ծովային գործողությունների իրական պայմանների և արտադրանքի պահանջների վերաբերյալ և հատուկ նախագծել և արտադրել է CDSR նավից նավ (STS) խողովակներ, որոնք համապատասխանում են ծովային խիստ չափանիշներին: Այս արտադրանքը ոչ միայն համապատասխանում է միջազգային չափանիշներին, այլև ցուցադրում է գերազանց անվտանգություն և դիմացկունություն իրական շահագործման ժամանակ:
Նախագծման հայեցակարգ՝ ծովային գործողությունների անվտանգությունը որպես հիմք ընդունելով
CDSR-ը հասկանում է, որ STS շահագործման միջավայրը բարդ է և անընդհատ փոփոխվող. նավերի հարաբերական շարժումը, ծովի վիճակի փոփոխությունները, հեղուկի ճնշման տատանումները և կոպիտ վարման ռիսկերը՝ բոլորը չափազանց բարձր պահանջներ են ներկայացնում խողովակների համար: Հետևաբար, CDSR նավից նավ խողովակների նախագծման փիլիսոփայությունը միշտ պտտվում է մեկ հիմնական սկզբունքի շուրջ՝ ծովային գործողությունների անվտանգության ապահովում:
Մասնավորապես, սա արտացոլվում է հետևյալ երկու հիմնական դիզայնի առանձնահատկություններում.
(1) Բարձրակարգ դիզայն՝ հինգ կամ ավելի անգամ անվտանգության գործակից
CDSR STS խողովակները ունեն ամուր կառուցվածքային դիզայն՝ ճնշման դիմադրության անվտանգության գործակցով, որը գերազանցում է աշխատանքային ճնշման հնգապատիկը։ Սա նշանակում է, որ իրական շահագործման դեպքում, նույնիսկ եթե տեղի է ունենում հանկարծակի ճնշման ցնցում կամ պատահական գերբեռնվածություն, խողովակը կարող է պահպանել իր կառուցվածքային ամբողջականությունը՝ զգալիորեն նվազեցնելով պայթելու կամ արտահոսքի ռիսկը և արդյունավետորեն կանխելով շրջակա միջավայրի վրա վթարները և անձնական վնասվածքները։
(2) Մշտական դեֆորմացիայի բացակայություն - պարուրաձև մետաղալարային կառուցվածքի առավելությունները
Ավանդական խողովակները հաճախ մշտական դեֆորմացիայի են ենթարկվում կոպիտ ծռման կամ վակուումային փլուզման ենթարկվելուց հետո: CDSR խողովակն օգտագործում է պարուրաձև պողպատե մետաղալարից պատրաստված կառուցվածք, որը կանխում է դրա մշտական դեֆորմացիան նույնիսկ շահագործման ընթացքում ուժեղ ծռման կամ վակուումի ենթարկվելու դեպքում: Այս առանձնահատկությունը զգալիորեն երկարացնում է խողովակի ծառայության ժամկետը և բարելավում շահագործման հուսալիությունը:
Արտադրանքի տեխնիկական բնութագրերը և ընտրությունը
CDSR-ը առաջարկում է բազմազան տեխնիկական բնութագրեր՝ տարբեր շահագործման պայմանների կարիքները բավարարելու համար.
Երկարություն՝Հասանելի են ստանդարտ երկարություններ՝ 9.1 մ, 10 մ, 10.7 մ և 11.8 մ, իսկ պատվերի դեպքում՝ մինչև 12 մ չափսի պատվերով պատրաստված երկարություններ։
Մեդիա համատեղելիություն.Հարմար է 60%-ից ոչ ավելի արոմատիկ պարունակությամբ հեղուկ նավթամթերքներ տեղափոխելու համար, որը ներառում է հում նավթի և զտված նավթի շահագործման սցենարների մեծ մասը։
Ֆլանշի գնահատականը.Ստանդարտ կոնֆիգուրացիան ANSI B 16.5 Class 150 է, սակայն 300 Class flanches-ը նույնպես հասանելի են պահանջարկի դեպքում՝ ավելի բարձր ճնշման պահանջները բավարարելու համար։
Ֆլանջի դեմքի տեսակը.Ստանդարտը հարթ մակերես է, սակայն պահանջի դեպքում կարող է տրամադրվել նաև բարձրացված մակերես՝ ծովային կոլեկտորային համակարգերի հետ կնքման համատեղելիությունն ապահովելու համար։
Համապատասխանում է միջազգային չափանիշներին և անվտանգության կանոնակարգերին
CDSR նավից նավ միացնող խողովակների նախագծումը և արտադրությունը խստորեն հետևում են Միջազգային ծովային կազմակերպության (IMO) համապատասխան ուղեցույցներին և համապատասխանում են OCIMF-ի (Նավթային ընկերությունների միջազգային ծովային ֆորում) և EN 1765 ստանդարտների պահանջներին: Խողովակի ծայրը հագեցած է բարձր արդյունավետությամբ կնքող միացմամբ՝ փոխադրման ընթացքում արտահոսքի բացակայությունն ապահովելու և անհրաժեշտության դեպքում էլեկտրական անընդհատությունը (անընդհատ կամ ընդհատ) ապահովելու համար՝ ստատիկ լիցքի կուտակման ռիսկը կանխելու համար:
Աջակցող գործողություններ և անձնակազմի անվտանգություն
Բացի արտադրանքի բարձր հուսալիությունից, CDSR-ը նաև ընդգծում է, որ խողովակները STS-ի անվտանգ շահագործման միայն մեկ մասն են կազմում: Իրական շահագործման ընթացքում անհրաժեշտ է օգտագործել խողովակների մշակման սարքավորումներ (օրինակ՝ կռունկներ, ճախարակներ, լարվածության մոնիթորինգի համակարգեր), շրջակա միջավայրի պաշտպանության միջոցառումներ և հատուկ պատրաստված անձնակազմ:անվտանգ շահագործումն ապահովելու համար։
Ամսաթիվ՝ 27 մայիսի 2026թ.