中文
Մեկ կետով խարիսխը (SPM) ծովում ամրացված բոյ/նվամատույց է՝ հեղուկ բեռներ տեղափոխելու համար, օրինակ՝ նավթամթերք տանկերի համար:Մեկ կետով խարիսխը լցնում է լցանավը դեպի միացման կետը աղեղի միջով, ինչը թույլ է տալիս նրան ազատ պտտվել այդ կետի շուրջ՝ նվազագույնի հասցնելով քամու, ալիքների և հոսանքների առաջացրած ուժերը:SPM-ը հիմնականում օգտագործվում է հեղուկ բեռների բեռնաթափման հատուկ հարմարություններ չունեցող տարածքներում:Այս մեկ կետով ամրացման (SPM) օբյեկտները գտնվում ենմղոններհեռու ցամաքային օբյեկտներից, միացնելingստորջրյա նավթատարներ և կարող են տեղակայել մեծ հզորությամբ նավեր, ինչպիսիք են VLCC-ն:
CDSRնավթի գուլպաներլայնորեն կիրառվում են SPM համակարգում։SPM համակարգը ներառում է խարիսխի խարիսխի խարիսխի ամրացման համակարգ (CALM), մեկ խարիսխի ոտքի խարիսխի (SALM) և պտուտահաստոցների խարիսխի ամրացման համակարգ.
Կատենարի խարիսխ ոտքի ամրացման համակարգ (CALM)
Catenary Anchor Leg Mooring-ը (CALM), որը նաև հայտնի է որպես Single Buoy Mooring (SBM), դինամիկ բեռնման և բեռնաթափման բոյ է, որն օգտագործվում է որպես նավթատար նավերի խարիսխի կետ և որպես խողովակաշարի վերջի (PLEM) և մաքոքային տանկերի միջև կապ:Դրանք սովորաբար օգտագործվում են ծանծաղ և խորը ջրերում՝ նավթի հանքավայրերից կամ նավթավերամշակման գործարաններից հում նավթի և նավթային ենթամթերքների տեղափոխման համար:
CALM-ը մեկ կետային խարիսխի համակարգի ամենավաղ ձևն է, որը մեծապես նվազեցնում է առագաստանավի ծանրաբեռնվածությունը, և այն բուֆերացնում է քամու և ալիքների ազդեցությունը համակարգի վրա, ինչը նաև մեկ կետային խարիսխի համակարգի հիմնական բնութագրիչներից է:CALM-ի հիմնական առավելությունն այն է, որ այն պարզ է կառուցվածքով, հեշտ է արտադրել և տեղադրել:
Մեկ խարիսխ ոտքի հենավորման համակարգ (SALM)
SALM-ը շատ է տարբերվում ավանդական մեկ կետով խարիսխից:Հանգստացնող բոյը ամրացված է ծովի հատակին խարիսխի ոտքովև բազային միացված է մեկ շղթայով կամ խողովակի պարանով, և հեղուկը ծովի հատակի հիմքից տեղափոխվում է ուղիղ դեպի նավ՝ գուլպաների միջոցով, կամ պտտվող հոդով նավ է տեղափոխվում հիմքի միջով:Այս խարիսխը հարմար է ինչպես ծանծաղ ջրերի, այնպես էլ խորը ջրերի համար:Եթե այն օգտագործվում է խորը ջրի մեջ, ապա խարիսխի շղթայի ստորին ծայրը պետք է միացվի վերելակի մի հատվածին, որի ներսում նավթատար է, վերելակի վերին մասը կախված է խարիսխի շղթայով, վերելակի ստորին մասը կախված է խարիսխի վրա: ծովի հատակի հիմքը, և բարձրացնողը կարող է շարժվել 360°:
Պտուտահաստոցների ամրացման համակարգ
Պտուտահաստոցների ամրացման համակարգը ներառում է ֆիքսված աշտարակի սյուն, որը պահվում է նավի ներքին կամ արտաքին կառուցվածքի կողմից՝ կրող դասավորության միջոցով:Պտուտահաստոց սյունը ամրացված է ծովի հատակին խարիսխի ոտքերով, որոնք օգնում են նավի պահպանմանը նախագծային էքսկուրսիայի սահմաններում:Սա ապահովում է ստորջրյա հեղուկի տեղափոխման կամ բարձրացման համակարգի անվտանգ աշխատանքը ծովի հատակից դեպի աշտարակ:Բազմաթիվ այլ հենապատման մեթոդների համեմատ՝ պտուտահաստոց խարիսխն առաջարկում է հետևյալ առավելությունները. (1) պարզ կառուցվածք.(2) Քամու և ալիքների ազդեցությունից ավելի քիչ, հարմար ծովային կոշտ պայմանների համար.(3) հարմար է տարբեր ջրի խորություններ ունեցող ծովային տարածքների համար.(4) Այն գալիս է-ի հետարագ անջատում ևկրկինկապֆունկցիան, որը հարմար է սպասարկման համար։
Ամսաթիվ՝ 03 ապրիլի 2023 թ